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Les opérations menées durant des travaux sur les chaussées (fraisage, démolition, etc.) sont susceptibles d’avoir un impact sur la santé des travailleurs.
En effet, l’amiante a longtemps été utilisé dans les constituants des voiries.
Les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) se retrouvent dans les goudrons, empêchant potentiellement le recyclage ou la réutilisation d’enrobés bitumineux.
Avant le début du chantier, un expert vient repérer s’il y a présence d’amiante et HAP dans les enrobés routiers.
Pour cela, des carottages à intervalles irréguliers seront exécutés et ces prélèvements analysés en laboratoire.
Les matériaux seront alors classifiés selon le danger qu’ils représentent.
Gestionnaires de réseaux, employeur et maîtres d’ouvrage pourront donc évaluer les risques et les communiquer aux intervenants.
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